語(yǔ)言：
這份蓄電池防暑指南，請(qǐng)趁“熱”查收
時(shí)間：2024-07-22 分享到：
高溫來(lái)襲，汽車電池又迎來(lái)了罷工的“高峰期”，比起低溫環(huán)境下的難以起動(dòng)，夏季高溫對(duì)于蓄電池來(lái)說(shuō)，可是時(shí)刻在面臨著“退休”的風(fēng)險(xiǎn)。
蓄電池的正常使用溫度一般為20—30攝氏度，當(dāng)夏季氣溫達(dá)到39攝氏度時(shí)，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的溫度將高達(dá)60—70攝氏度。當(dāng)蓄電池長(zhǎng)期處于高溫環(huán)境中，將會(huì)出現(xiàn)各種影響電池壽命的問題。
1、板柵活性物質(zhì)脫落速度加快、電池充放電性能降低、嚴(yán)重將導(dǎo)致電池?fù)p壞。
2、電解液消耗速度加快，充放電不均導(dǎo)致電池啟動(dòng)性能下降，電解液流失，影響電池導(dǎo)電性能。
3、車內(nèi)用電設(shè)備需求增加，電池使用負(fù)擔(dān)加劇，長(zhǎng)時(shí)間高頻使用大功率用電設(shè)備加重電池自放電電量，影響電池壽命。
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